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新华社信息巴西利亚10月25日电(新闻记者赵焱)往年的巴西圣保罗车展上,在总共42家参展的社会公共汽车生产商中,中国企业有9家,占参展品牌的近20%｡
据巴西传媒简报,在4年前的车展上中国只有长安一家企业参展｡而在本届车展上参展的中国企业囊括江淮､华晨和海马｡自27日起该署企业生产的公共汽车将在车展趟马,其中9款车型将自2011年结束在巴西行销｡
据巴西公共汽车进口商协会统计,一年前只有1%的巴西进口商乐意行销中国公共汽车｡而往年,截至眼前中国公共汽车已失去近13%的进口商的回应｡
负责行销江淮公共汽车的巴西SHC公共汽车团体负责人塞尔吉奥•哈比比说:"中国公共汽车的今天就是韩国公共汽车的昨天｡"自2011年3月18日结束,江淮公共汽车将由46个行销商结束在巴西通国规模外销售,总注资额达2亿雷亚尔,预计将创举失业岗位1000个｡其预期行销指标是每月3500辆,年年3.5万辆,争得龙盘虎踞1%的巴西商场｡
CN公共汽车团体两年前曾在巴西行销过哈飞和金杯公共汽车｡自2011年第一季度起,该团体将结束行销华晨公共汽车的3个车型,预期行销量为每月1500辆｡眼前CN团体在巴西占有41个行销点,方案到往年12月再增多5个,而2011年的指标为行销点达成60个｡
负责行销中国长安公共汽车的DISTRICAR团体将从来年一季度结束行销海马公共汽车的3个车型｡该团体行销经理弗洛利亚诺•加尔德利说:"咱们的第一步是进入商场并意识商场,第二步是要开设工场｡"
眼前,奇瑞公共汽车已注资4亿美元预备于2013年在巴西振兴第一家工场;比亚迪､力帆､长安､哈飞和江淮也都示意出注资建厂的趣味;另外,谷风公共汽车也在上周与圣保罗州6家企业开展商谈,预备进入巴西商场｡
往年的圣保罗车展将于10月27日正式揭幕,至11月7日终了｡
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